Безумно жалко людей. Мысль о том, что второй пилот намеренно грохнул самолет, приводит в ступор. Как же можно так? Столько людей на тот свет отправить разом...
Я как-то плохо в это верю. Особенно учитывая отказ пилотов лететь на 320-х. Это самый массовый самолет и эпидемия отказов пилотов могла обанкротить все авиакомпании, если бы выявился отказ техники. Позарез нужен был человеческий фактор.
(Lesta @ 27.03.2015 - время: 17:35)
Безумно жалко людей. Мысль о том, что второй пилот намеренно грохнул самолет, приводит в ступор. Как же можно так? Столько людей на тот свет отправить разом...
Я как-то плохо в это верю. Особенно учитывая отказ пилотов лететь на 320-х. Это самый массовый самолет и эпидемия отказов пилотов могла обанкротить все авиакомпании, если бы выявился отказ техники. Позарез нужен был человеческий фактор.
Не буду спорить. Ни вас ни меня там не было. По факту имеем гибель ни в чем не повинных людей.
В пилота самоубийцу могу поверить и в технический фактор так же. Людей все равно не вернуть.
Я как-то плохо в это верю. Особенно учитывая отказ пилотов лететь на 320-х. Это самый массовый самолет и эпидемия отказов пилотов могла обанкротить все авиакомпании, если бы выявился отказ техники. Позарез нужен был человеческий фактор.
ни каких массовых отказов пилотов, летать на определённом типе самолёта, после его катастрофы, не было.
Два экипажа Germanwings не смогли вылететь в тот день (один из Гамбурга, другой из Лондона) сразу после катастрофы, но у них был просто нервный надрыв, т.к. были друзьями экипажа погибшего борта.
технические проблемы решаются очень эффективно и быстро, если надо остановят всю эксплуатацию типа и такие случаи бывали. В авиации все процессы прозрачны, это одна из немногих отраслей, где всё на виду и многие знают друг друга и лично и профессионально. А особенно расследований, то здесь существуют стандартные методы, которые установят истину.
Ещё рано делать выводы. Как всегда "журношляди впереди планеты всей", разводят смуту и несут чушь за чушью. Только результаты расследования могут составить полную картину.
И обвинять кого бы то ни было до окончательных выводов это гнусное дело. Eсть предположения и шеф Люфтганзы иx выразил, но конкретных обвинений нет.
Это сообщение отредактировал Sea Level - 27-03-2015 - 21:09
Ну например, ради Вас только, так как Вы тут известный радикал )))...
Я не просто так придрался к Вашему написанию слов Россия и Москва маленькими буквами. Мне показалось что Вы намеренно это сделали, проявляя неуважение ко всему русскому.
например, техник расписывается за выполнение работ в карте- наряд, технология на английском и текст карты тоже на английском. если отдать на перевод, тысячи карт, то обслуживание самолёта затянется на года, и даже в случае быстрого перевода, переводчик обязан расписываться и удостоверять перевод... ужас в общем.
Вся документация проходит апдэйт три- четыре раза в год, это море литературы, эксплуатация "русифицированного" самолёта будет стоить на вес золота.
Я не видел летных карт, морские у нас в ВМФ точно все на русском.
Не каждый хороший специалист имеет дополнительные способности к освоению иностранных языков. Но я считаю что от этого он не перестает быть хорошим специалистом и уж точно не идиотом.
Eсть предположения и шеф Люфтганзы иx выразил, но конкретных обвинений нет.
Я для себя вывод сделал. Авиакомпанией Люфтваффе летать не буду.
(Sea Level @ 27.03.2015 - время: 21:07)
Eсть предположения и шеф Люфтганзы иx выразил, но конкретных обвинений нет.
Я для себя вывод сделал. Авиакомпанией Люфтваффе летать не буду.
Говорят, эту авиакомпанию (Люфтваффе) в 1945 году на ноль помножили.
Только на алкоголь? Тогда такой медосмотр может проводить простой санитар
Ссылка: http://m.lenta.ru/news/2015/03/27/last_minute_audio/
Как же так, неужели это не след русских спецслужб или ДНР???? Наверное Бук успели вовремя утянуть! Может хотя бы бабушку у него из России?:-))) Неужели пищи для журналистов нет для упоминании русского следа? А то бы снова подняли лай прозападные шавки.
(Arkola @ 28.03.2015 - время: 16:12)
Как же так, неужели это не след русских спецслужб или ДНР???? Наверное Бук успели вовремя утянуть!
Может хотя бы бабушку у него из России?:-))) Неужели пищи для журналистов нет для упоминании русского следа? А то бы снова подняли лай прозападные шавки.
Куда вы так торопитесь? Скоро появится версия, что пилот запрограмирован русскими шпионами, на то, чтоб протаранить штаб квартиру НАТО, ну или еще чего, а программа сработала не правильно и поэтому он врезался в гору.
(Arkola @ 28.03.2015 - время: 16:12)
Как же так, неужели это не след русских спецслужб или ДНР???? Наверное Бук успели вовремя утянуть!
Может хотя бы бабушку у него из России?:-))) Неужели пищи для журналистов нет для упоминании русского следа? А то бы снова подняли лай прозападные шавки.
Записку бы оставил дома для прикола "Это вам ответ на санкции"
И понеслось говно по трубам.
Куда вы так торопитесь? Скоро появится версия, что пилот запрограмирован русскими шпионами, на то, чтоб протаранить штаб квартиру НАТО, ну или еще чего, а программа сработала не правильно и поэтому он врезался в гору.
А я только что посмотрел фильм "Тревожная кнопка". Как раз про это.
(Масек @ 28.03.2015 - время: 17:15)
(Arkola @ 28.03.2015 - время: 16:12)
Как же так, неужели это не след русских спецслужб или ДНР???? Наверное Бук успели вовремя утянуть! Может хотя бы бабушку у него из России?:-))) Неужели пищи для журналистов нет для упоминании русского следа? А то бы снова подняли лай прозападные шавки. Записку бы оставил дома для прикола "Это вам ответ на санкции"
И понеслось говно по трубам. Точно!И как это спецы не догадались под дверь подсунуть...может двери перепутали?;-))
Как то всё странно ,всё как то не логично,что то не складывается всё здание аварии в логическую цепочку.есть вопросы....
Уже тенденция - в течение одного года две странных авиакатастрофы
Как то всё странно ,всё как то не логично,что то не складывается всё здание аварии в логическую цепочку.есть вопросы....
Закрытая изнутри дверь, ограничивает число версий. Ну и запись из кабины. С другой стороны появляется множество конспирологических версий.
Почему там не видно трупов и почему не видно пожара от взрыва горючего?
Почему писали,что очевидцы не слышали звук моторов перед взрывом?Или он их выключил?Тогда почему это не написано?Почему там пролетал истребитель?
Почему так быстро приехали главы стран и даже ипанец без протокола?
Почему не пишут нашли ли второй ящик где может быть обнаружена неисправность техники?Или нашли и сныкали?Почему так быстро ещё до расшифровки самописца Второго пилота объявили сумасшедшим? Неужели в авиакомпании такой бардак с медкомиссией и проверками? Неужели первый пилот не знал ничего про второго и не подозревал?Германия,где так развито стукачество ,а доктора знали и не стуканули в компанию или полицию?Не верю!
Кого устраивает такая версия? и т.д..
Вот тоже спрашивают...
http://lenta.ru/articles/2015/03/28/aviaexpert/
«Находящийся в кабине летчик с помощью автопилота снижает самолет до высоты в 100 футов (30 метров) и после этого перенастраивает автопилот так, чтобы увеличить скорость снижения лайнера», — говорится в докладе BEA.
Материалы по теме
00:14 28 марта 2015
Место крушения Airbus A-320
«Обвинять пилота выгодно всем»
Эксперт по авиационной безопасности о расследовании и причинах крушения А-320 в Альпах
15:32 27 марта 2015
Андреас Любиц
Убийца, мечтавший о небе
Штрихи биографии пилота, разбившего самолет Germanwings
2 апреля спасатели обнаружили второй бортовой самописец, регистрирующий технические параметры полета. Вечером того же дня он был доставлен в пригород Парижа Руасси, где располагается Бюро по расследованию авиакатастроф.
Первый бортовой самописец, записывающий речевые переговоры экипажа, был найден в день катастрофы, 24 марта.
На следующий день СМИ сообщили об обнаружении второго, но президент Франции Франсуа Олланд эту информацию опроверг. «Обнаружена оболочка от черного ящика, но, к сожалению, пока не он сам», — пояснял он.
На основании данных, полученных с первого бортового самописца, сделан предварительный вывод о том, что в произошедшем виновен второй пилот самолета Андреас Любиц. По версии следствия, когда командир экипажа на несколько минут вышел из кабины пилотов, Любиц заперся там и намеренно направил лайнер вниз. По сообщениям СМИ, незадолго до катастрофы капитан экипажа пытался топором выломать дверь в кабину пилотов.
В ходе расследования также установлено, что у Любица были проблемы со здоровьем. В прошлом он лечился из-за склонности к суициду, а в день катастрофы должен был находиться на больничном.
Самолет Airbus A-320 немецкого бюджетного авиаперевозчика Germanwings (дочерняя компания Lufthansa), выполнявший рейс из Барселоны в Дюссельдорф, разбился 24 марта на юге Франции. На борту лайнера находились 150 человек, в том числе 6 членов экипажа. Все они погибли."
http://lenta.ru/news/2015/04/03/lubitz/
Хочу обратить ваше внимание на то .что ящик был найден на следующий день и передан ,но тут прокурор(????) обьявляет что внутри самописца нет!пусто и с 24 марта по 2 апрелля-10дней не могли найти его! и 2 апреля нашли второй раз......?????
Что уже с изменениями подбросили?
То какую-то видеозапись нашли на сотовый ,то опровергают .Ещё больше загадок и не стыковок.
Даже в этой трагической истории,наши следопыты пытаются найти подвох и политический подтекст
Кто постит фотки с трупами с места авиакатастроф,але,гараж! Вы видели хоть с одного места ?.. Не уверена,но по-моему,есть цензура,запрещающая это делать. И правильно. Для человека неподготовленного,это травмирующее зрелище. Опуская морально-этический и приватный аспект...
Путин виноват однозначно.
Тоже так тогда съязвить хотелось ибо уже то и дело слышишь "виноваты Россия". Но оказалось куда уж хуже - суицидник целенаправленно повел самолет на скалу чтобы о нем запомнили...ну суицидник, ну убейся сам, как говорится, в чем виноваты пассажиры-то...а ведь и лицензию ему дали с пометкой о наклонностях таких...да какая лицензия...таким точно за штурвал вход должен быть запрещен без всяких там пометок.