(.Анна. @ 21-05-2019 - 20:31)
Я сказала , что с ними можно договариваться в отличии от американцев у которых есть только их единственно правильное мнение
Но по факту истории, договаривались мы только с США ибо в Европе много чванства..
С Китаем вообще все мутно..мы к ним лезем, а они мягко отстраняются..
Перспективы самой «Силы Сибири» тоже не слишком очевидны. Контракт на ежегодные поставки 38 миллиардов кубометров газа по этому маршруту из Якутии в Китай на сумму 400 миллиардов долларов был заключен в мае 2014 года после десяти лет переговоров. Изначально трубопровод должен был заработать в 2018 году, затем старт перенесли на 2019 год, сейчас идут переговоры о том, чтобы отложить его еще на два года, сообщает Finans.ru.здесь
Поставки газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири» начнутся 1 декабря 2019
Торговая война Китая с Америкой лишь ускоряет сроки сдачи
Поставки газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири» начнутся 1 декабря 2019
Торговая война Китая с Америкой лишь ускоряет сроки сдачи
Вы прочитали статью? Тогда вопрос..зачем Китаю, более дорогой газ? Китай завален газом из Азии..
Торговые войны ведутся со всеми странами..
Перечислю некоторые..
1963 год. Куриные войны с Германией, Францией.
1981 год. Автомобильная война с Японией
1982 год. Деревянная война с Канадой
1985 год. Макаронная война с Европой
1993 год. Банановая война с Латинской Америкой
2002 год. Стальная война с Европой
Милые бранятся, только тешатся..
Китай он все хорошее со всего мира берет ,это авто ,космические корабли,скафандры,вооружение и т.д.и выпускает как свое,вообще то принято покупать лицензии в цивилизованной мировой практике. Поэтому Китай и ведет,так называемые торговые войны с США.
Китайское качество-известное Г.
Подделка,в общем.
(Раймонд @ 21-05-2019 - 21:15)
Китай он все хорошее со всего мира берет ,это авто ,космические корабли,скафандры,вооружение и т.д.и выпускает как свое,вообще то принято покупать лицензии в цивилизованной мировой практике. Поэтому Китай и ведет,так называемые торговые войны с США.
Китайское качество-известное Г.
Подделка,в общем.
Ну, не скажите. На гос.предприятиях, где существует ОТК, качество приличное. Но и цена соответствующая, такого навара, как с кооперативного и левого товара, уже не будет.
(Раймонд @ 21-05-2019 - 21:15)
Китай он все хорошее со всего мира берет ,это авто ,космические корабли,скафандры,вооружение и т.д.и выпускает как свое,вообще то принято покупать лицензии в цивилизованной мировой практике. Поэтому Китай и ведет,так называемые торговые войны с США. Китайское качество-известное Г.
Подделка,в общем.
Вопрос спорный,особенно,если мы говорим о чисто китайском продукте......Плюс к этому, соотношение цена/качество вполне себе дают очень хороший шанс китайцам конкурировать с брэндовыми производителями.
(Лукреция Борджиа @ 21-05-2019 - 21:48)
(Раймонд @ 21-05-2019 - 21:15)
Китай он все хорошее со всего мира берет ,это авто ,космические корабли,скафандры,вооружение и т.д.и выпускает как свое,вообще то принято покупать лицензии в цивилизованной мировой практике. Поэтому Китай и ведет,так называемые торговые войны с США.
Китайское качество-известное Г.
Подделка,в общем.
Вопрос спорный,особенно,если мы говорим о чисто китайском продукте......Плюс к этому, соотношение цена/качество вполне себе дают очень хороший шанс китайцам конкурировать с брэндовыми производителями.
Конечно,у них своя ниша за счет дешивизны.
Но качество плохое,в сравнении.
(evgen170361 @ 22-05-2019 - 10:35)
(Лукреция Борджиа @ 21-05-2019 - 21:48)
Китайское качество-известное Г.
Подделка,в общем.
Вопрос спорный,особенно,если мы говорим о чисто китайском продукте......Плюс к этому, соотношение цена/качество вполне себе дают очень хороший шанс китайцам конкурировать с брэндовыми производителями.
Конечно,у них своя ниша за счет дешивизны.
Но качество плохое,в сравнении.
После того , как производители товаров стали ограничивать срок службы своей продукции , у Китая с его недолговечными вещами и низкой ценой , не остаётся конкурентов
(evgen170361 @ 22-05-2019 - 10:35)
(Лукреция Борджиа @ 21-05-2019 - 21:48)
Китайское качество-известное Г.
Подделка,в общем.Вопрос спорный,особенно,если мы говорим о чисто китайском продукте......Плюс к этому, соотношение цена/качество вполне себе дают очень хороший шанс китайцам конкурировать с брэндовыми производителями. Конечно,у них своя ниша за счет дешивизны.
Но качество плохое,в сравнении.
Да.Безусловно.Все это присутствует.....Но чем и хорош рынок.....Он дает возможность производителю просчитать всю экономическую модель,**производство продукции+реализация продукции** и подобрать тот комплект оборудования,который подходит ему по стоимости,срокам эксплуатации и качеству выпускаемой продукции,которая полностью устраивает потребителя.Единственно,что напрягает в работе с китайцами (из личного опыта) это то,что при поставке оборудования,они,как правило,не прикладывают технической документации (во всяком случае,так поступают китайцы с которыми мы работаем)...А взамен этого предлагают услугу своих спецов,которые смонтируют,установят и запустят линию,...правда за отдельную плату))....Но слава богу есть интернет,различные форумы по интересам,ну и личный опыт своих сотрудников.....так что,пока работа с китайцами на данный момент времени полностью устраивает.
]Ну, не скажите. На гос.предприятиях, где существует ОТК, качество приличное. Но и цена соответствующая, такого навара, как с кооперативного и левого товара, уже не будет.
Вы хотели сказать на иностранных заводах, которые стоят в Китае..
Хорошее качество в Гонконге, почти всего, но стоит несколько дороже..
(Лукреция Борджиа @ 22-05-2019 - 10:50)
(evgen170361 @ 22-05-2019 - 10:35)
Вопрос спорный,особенно,если мы говорим о чисто китайском продукте......Плюс к этому, соотношение цена/качество вполне себе дают очень хороший шанс китайцам конкурировать с брэндовыми производителями.
Конечно,у них своя ниша за счет дешивизны.
Но качество плохое,в сравнении.
После того , как производители товаров стали ограничивать срок службы своей продукции , у Китая с его недолговечными вещами и низкой ценой , не остаётся конкурентов
Пример ограничения срока службы предъявите пожалуйста.
(Лукреция Борджиа @ 22-05-2019 - 10:50)
(evgen170361 @ 22-05-2019 - 10:35)
Вопрос спорный,особенно,если мы говорим о чисто китайском продукте......Плюс к этому, соотношение цена/качество вполне себе дают очень хороший шанс китайцам конкурировать с брэндовыми производителями. Конечно,у них своя ниша за счет дешивизны.
Но качество плохое,в сравнении.Да.Безусловно.Все это присутствует.....Но чем и хорош рынок.....Он дает возможность производителю просчитать всю экономическую модель,**производство продукции+реализация продукции** и подобрать тот комплект оборудования,который подходит ему по стоимости,срокам эксплуатации и качеству выпускаемой продукции,которая полностью устраивает потребителя.Единственно,что напрягает в работе с китайцами (из личного опыта) это то,что при поставке оборудования,они,как правило,не прикладывают технической документации (во всяком случае,так поступают китайцы с которыми мы работаем)...А взамен этого предлагают услугу своих спецов,которые смонтируют,установят и запустят линию,...правда за отдельную плату))....Но слава богу есть интернет,различные форумы по интересам,ну и личный опыт своих сотрудников.....так что,пока работа с китайцами на данный момент времени полностью устраивает. У западных компаний, монтаж, установка, наладка и пуск входят в стоимость поставки оборудования.
Плюс естественно поставка оборудования без документации не возможна.
Абонемент на обслуживание естественно предлагают, но он всегда включает в себя и стоимость запчастей.
Китайское оборудывание я покупал два раза, первый, и последний.
И что интересно это было в один день.
Это сообщение отредактировал Misha56 - 22-05-2019 - 20:10
(.Анна. @ 22-05-2019 - 10:55)
(Лукреция Борджиа @ 22-05-2019 - 10:50)
Конечно,у них своя ниша за счет дешивизны.
Но качество плохое,в сравнении.
После того , как производители товаров стали ограничивать срок службы своей продукции , у Китая с его недолговечными вещами и низкой ценой , не остаётся конкурентов
Пример ограничения срока службы предъявите пожалуйста.
Примеры лежат на полках в магазинах . Выбирайте любой
(Misha56 @ 22-05-2019 - 20:02)
(.Анна. @ 22-05-2019 - 10:55)
После того , как производители товаров стали ограничивать срок службы своей продукции , у Китая с его недолговечными вещами и низкой ценой , не остаётся конкурентов
Пример ограничения срока службы предъявите пожалуйста.
Примеры лежат на полках в магазинах . Выбирайте любой
Не выкручивайтесь.
Дайте пример, продукты, косметику и продукцию фармацевтики не предлагать.
Дайте пример, продукты, косметику и продукцию фармацевтики не предлагать.
Сроки гарантийные это косвенный показатель.
(Лукреция Борджиа @ 22-05-2019 - 10:50)
(evgen170361 @ 22-05-2019 - 10:35)
Вопрос спорный,особенно,если мы говорим о чисто китайском продукте......Плюс к этому, соотношение цена/качество вполне себе дают очень хороший шанс китайцам конкурировать с брэндовыми производителями.
Конечно,у них своя ниша за счет дешивизны.
Но качество плохое,в сравнении.
После того , как производители товаров стали ограничивать срок службы своей продукции , у Китая с его недолговечными вещами и низкой ценой , не остаётся конкурентов
Если у меня есть выбор взять «не китай»,я это сделаю,и цена не смутит-оно того стоит.
(Misha56 @ 22-05-2019 - 23:05)
Дайте пример, продукты, косметику и продукцию фармацевтики не предлагать.
Сроки гарантийные это косвенный показатель.
Нет, часто компания даёт просто минимально разрешённую гарантию.
Но за копеечку малую с удовольствием продадут вам продлённую.
Причём действительно за малую копеечку, такую что и на один ремонт не хватит.
(.Анна. @ 22-05-2019 - 20:14)
(Misha56 @ 22-05-2019 - 20:02)
Пример ограничения срока службы предъявите пожалуйста.
Примеры лежат на полках в магазинах . Выбирайте любой
Не выкручивайтесь.
Дайте пример, продукты, косметику и продукцию фармацевтики не предлагать.
Вся бытовая техника , автомобили
(Misha56 @ 22-05-2019 - 23:05)
(.Анна. @ 22-05-2019 - 20:14)
Примеры лежат на полках в магазинах . Выбирайте любой
Не выкручивайтесь.
Дайте пример, продукты, косметику и продукцию фармацевтики не предлагать.
Вся бытовая техника , автомобили
На автомобили в США минимум полная гарнатия 36 тысячь мили или 3 года в зависимости от того что наступит раньше, 5 лет или 60 тысячь на двигатель и трансмиссию, и от 5 до 7 лет на защиту от ражвчины.
НА Ханай и Кия 100 тысячь или или 10 лет полная гарантия.
На любую машину за дополнительные $1000 баксов, гарантию можно удвоить.
На бытовую тецники гарантия обычно год -два.
На водогреи и кондиционаеры отопители от 10 до 12 лет.
Но гарантия, это не ограничение срока службы, а именно гарантия.
Первую машну я купил с пробегом 60000 миль, наездил на ней ещё 70К, потом отдал жене она наездила ещё 75 итого 60+70+75=205*1.6=328000км.
когда меняли машину она ещё вполне работала.
Следующие машины меняли когда на них пробег был за 200 тысяч миль.
Телевизоры меняем каждые 5-6 лет не по тому что они ломаются, а по тому что выходят более интересные модели.
В общем девушка как уже не раз говорил, со сказками в детский сад.
(.Анна. @ 23-05-2019 - 09:14)
(Misha56 @ 22-05-2019 - 23:05)
Не выкручивайтесь.
Дайте пример, продукты, косметику и продукцию фармацевтики не предлагать.
Вся бытовая техника , автомобили
На автомобили в США минимум полная гарнатия 36 тысячь мили или 3 года в зависимости от того что наступит раньше, 5 лет или 60 тысячь на двигатель и трансмиссию, и от 5 до 7 лет на защиту от ражвчины.
НА Ханай и Кия 100 тысячь или или 10 лет полная гарантия.
На любую машину за дополнительные $1000 баксов, гарантию можно удвоить.
На бытовую тецники гарантия обычно год -два.
На водогреи и кондиционаеры отопители от 10 до 12 лет.
Но гарантия, это не ограничение срока службы, а именно гарантия.
Первую машну я купил с пробегом 60000 миль, наездил на ней ещё 70К, потом отдал жене она наездила ещё 75 итого 60+70+75=205*1.6=328000км.
когда меняли машину она ещё вполне работала.
Следующие машины меняли когда на них пробег был за 200 тысяч миль.
Телевизоры меняем каждые 5-6 лет не по тому что они ломаются, а по тому что выходят более интересные модели.
В общем девушка как уже не раз говорил, со сказками в детский сад.
Максимум бытовая техника работает чуть больше гарантийного срока (всё рассчитано )
Легковых машин миллионников как были до 2004 года нет в принципе .
Мой бывший опель кадетт 1988 года прошёл без крупного ремонта 600 000 и ходил бы дальше , если бы не коррозия . Современным машинам такое не доступно в принципе или надо вкладывать кучу денег в них
Максимум бытовая техника работает чуть больше гарантийного срока (всё рассчитано )
Легковых машин миллионников как были до 2004 года нет в принципе .
Мой бывший опель кадетт 1988 года прошёл без крупного ремонта 600 000 и ходил бы дальше , если бы не коррозия . Современным машинам такое не доступно в принципе или надо вкладывать кучу денег в них Девушка, не знаю как у вас, ибо у меня в Москве техника старая так как я там долго не живу, и менять смысла нет.
В США вся техника у меня и моих знакомых работает по очень долго, 5-7 лет минимум, и меняется не по тому что сломалась, а по тому что люди берут новые лучшие модели.
Машины ходят обычно куда более 200К, люди меняют их не по тому что они разваливаются, а потому что хотят новые.
Прошлую машину я поменял после пробега емнип ~215К =344К км.
За всё время из ремонтов кроме резины, замены масла и тормозных колодок, менял генератор два раза первый раз по гарантии, каталитический дожигатель, хотя я его по дурости пробил, поменяли по гарантии, амортизаторы которые тоже пробил влетев на скорости в яму, и водяную помпу просто для профилактики так как собирался в длинный пробег.
Тоже самое с машиной жены.
В общем девушка как я вам уже говорил, обслуживайте машину во время, и не у дяди Васи в гараже за пол литра, а у грамотного сертифицированного механика.
У вас вообще удивительная привычка, с прямолинейностью устава караульной службы, судить о том о чём вы не хрена не знаете.
Это сообщение отредактировал Misha56 - 23-05-2019 - 10:34
(.Анна. @ 23-05-2019 - 10:12)
Максимум бытовая техника работает чуть больше гарантийного срока (всё рассчитано )
Легковых машин миллионников как были до 2004 года нет в принципе .
Мой бывший опель кадетт 1988 года прошёл без крупного ремонта 600 000 и ходил бы дальше , если бы не коррозия . Современным машинам такое не доступно в принципе или надо вкладывать кучу денег в них
Девушка, не знаю как у вас, ибо у меня в Москве техника старая так как я там долго не живу, и менять смысла нет.
В США вся техника у меня и моих знакомых работает по очень долго, 5-7 лет минимум, и меняется не по тому что сломалась, а по тому что люди берут новые лучшие модели.
Машины ходят обычно куда более 200К, люди меняют их не по тому что они разваливаются, а потому что хотят новые.
Прошлую машину я поменял после пробега емнип ~215К =344К км.
За всё время из ремонтов кроме резины, замены масла и тормозных колодок, менял генератор два раза первый раз по гарантии, каталитический дожигатель, хотя я его по дурости пробил, поменяли по гарантии, амортизаторы которые тоже пробил влетев на скорости в яму, и водяную помпу просто для профилактики так как собирался в длинный пробег.
Тоже самое с машиной жены.
В общем девушка как я вам уже говорил, обслуживайте машину во время, и не у дяди Васи в гараже за пол литра, а у грамотного сертифицированного механика.
У вас вообще удивительная привычка, с прямолинейностью устава караульной службы, судить о том о чём вы не хрена не знаете.
Я сужу тока по собственному опыту . Не доверяя чужим байкам . Машину хочу такую , что бы хватило на много лет и не тратиться на ТО в фирменных станциях . Ну не согласна я платить 20 000 - 30 000 тока за осмотр и замену масла с фильтрами
(Misha56 @ 23-05-2019 - 10:32)
(.Анна. @ 23-05-2019 - 10:12)
Максимум бытовая техника работает чуть больше гарантийного срока (всё рассчитано )
Легковых машин миллионников как были до 2004 года нет в принципе .
Мой бывший опель кадетт 1988 года прошёл без крупного ремонта 600 000 и ходил бы дальше , если бы не коррозия . Современным машинам такое не доступно в принципе или надо вкладывать кучу денег в них
Девушка, не знаю как у вас, ибо у меня в Москве техника старая так как я там долго не живу, и менять смысла нет.
В США вся техника у меня и моих знакомых работает по очень долго, 5-7 лет минимум, и меняется не по тому что сломалась, а по тому что люди берут новые лучшие модели.
Машины ходят обычно куда более 200К, люди меняют их не по тому что они разваливаются, а потому что хотят новые.
Прошлую машину я поменял после пробега емнип ~215К =344К км.
За всё время из ремонтов кроме резины, замены масла и тормозных колодок, менял генератор два раза первый раз по гарантии, каталитический дожигатель, хотя я его по дурости пробил, поменяли по гарантии, амортизаторы которые тоже пробил влетев на скорости в яму, и водяную помпу просто для профилактики так как собирался в длинный пробег.
Тоже самое с машиной жены.
В общем девушка как я вам уже говорил, обслуживайте машину во время, и не у дяди Васи в гараже за пол литра, а у грамотного сертифицированного механика.
У вас вообще удивительная привычка, с прямолинейностью устава караульной службы, судить о том о чём вы не хрена не знаете.
Я сужу тока по собственному опыту . Не доверяя чужим байкам . Машину хочу такую , что бы хватило на много лет и не тратиться на ТО в фирменных станциях . Ну не согласна я платить 20 000 - 30 000 тока за осмотр и замену масла с фильтрами
Это проблемы России, а не техники.
Разве техника вниовата в том что у вас все цены выраженые в % от зарлаты в 2-3 раза больше чем в США.
Не давно прочитал, средний возраст машины на дорогах США 13.5 лет.
П.С.
Дочка купила для своего семейства минивэн Таёта Сиена.
Обслуживание у дилера в первые 5 лет включено в стоимость машины.
Как думаете, где её минивэн пройдёт больше, в РФ или в США?
(.Анна. @ 23-05-2019 - 10:42)
(Misha56 @ 23-05-2019 - 10:32)
Девушка, не знаю как у вас, ибо у меня в Москве техника старая так как я там долго не живу, и менять смысла нет.
В США вся техника у меня и моих знакомых работает по очень долго, 5-7 лет минимум, и меняется не по тому что сломалась, а по тому что люди берут новые лучшие модели.
Машины ходят обычно куда более 200К, люди меняют их не по тому что они разваливаются, а потому что хотят новые.
Прошлую машину я поменял после пробега емнип ~215К =344К км.
За всё время из ремонтов кроме резины, замены масла и тормозных колодок, менял генератор два раза первый раз по гарантии, каталитический дожигатель, хотя я его по дурости пробил, поменяли по гарантии, амортизаторы которые тоже пробил влетев на скорости в яму, и водяную помпу просто для профилактики так как собирался в длинный пробег.
Тоже самое с машиной жены.
В общем девушка как я вам уже говорил, обслуживайте машину во время, и не у дяди Васи в гараже за пол литра, а у грамотного сертифицированного механика.
У вас вообще удивительная привычка, с прямолинейностью устава караульной службы, судить о том о чём вы не хрена не знаете.
Я сужу тока по собственному опыту . Не доверяя чужим байкам . Машину хочу такую , что бы хватило на много лет и не тратиться на ТО в фирменных станциях . Ну не согласна я платить 20 000 - 30 000 тока за осмотр и замену масла с фильтрами
Это проблемы России, а не техники.
Разве техника вниовата в том что у вас все цены выраженые в % от зарлаты в 2-3 раза больше чем в США.
Не давно прочитал, средний возраст машины на дорогах США 13.5 лет.
П.С.
Дочка купила для своего семейства минивэн Таёта Сиена.
Обслуживание у дилера в первые 5 лет включено в стоимость машины.
Как думаете, где её минивэн пройдёт больше, в РФ или в США?
Уверена , что в США . Я же говорю , что сужу по тому , что вижу сама . Живу в реальном мире а не грёзах и мечтах
Уверена , что в США . Я же говорю , что сужу по тому , что вижу сама . Живу в реальном мире а не грёзах и мечтах
Повторяю ещё раз, техника не виновата в том что у вас всё :
а. Дорого, б, запчасти автомаркет, ГСМ сомнительного качества, и что вы не можете себе позволить правильного обслуживания машины,
Я друзьям отсюда посылаю запчасти, и не смотря на пересылку авиацией и таможню им всё обходится дешевле.
(.Анна. @ 23-05-2019 - 11:14)
Уверена , что в США . Я же говорю , что сужу по тому , что вижу сама . Живу в реальном мире а не грёзах и мечтах
Повторяю ещё раз, техника не виновата в том что у вас всё :
а. Дорого, б, запчасти автомаркет, ГСМ сомнительного качества, и что вы не можете себе позволить правильного обслуживания машины,
Я друзьям отсюда посылаю запчасти, и не смотря на пересылку авиацией и таможню им всё обходится дешевле.
Вот и делаем вывод - старые машины были намного выносливее , потому что не нуждались во всём Вами перечисленном
Короче, ваше блаженство: вечная жара и вечное пиво в жару, 24/7. Ну и ещё несколько так же легко достижимых и понятных условий, таких же разумных, логичных и закономерных.
Я правильно вас понял?
Не правильно. Мое блаженство тем и хорошо что оно эпизодически и не вечно. Иначе оно неотличимо от серых будней. И я не собираюсь жить вечно. А что такое твое блаженство я не понимаю. Может это вечный кайф? Чем не дурка?
(dedO'K @ 21-05-2019 - 00:40)
Короче, ваше блаженство: вечная жара и вечное пиво в жару, 24/7. Ну и ещё несколько так же легко достижимых и понятных условий, таких же разумных, логичных и закономерных.
Я правильно вас понял?
Не правильно. Мое блаженство тем и хорошо что оно эпизодически и не вечно. Иначе оно неотличимо от серых будней. И я не собираюсь жить вечно. А что такое твое блаженство я не понимаю. Может это вечный кайф? Чем не дурка?
И я не собираюсь жить вечно.
Даже если бы собирались....
(ps2000 @ 22-05-2019 - 23:11)
(Misha56 @ 22-05-2019 - 23:05)
Дайте пример, продукты, косметику и продукцию фармацевтики не предлагать.
Сроки гарантийные это косвенный показатель.
Нет, часто компания даёт просто минимально разрешённую гарантию.
Но за копеечку малую с удовольствием продадут вам продлённую.
Причём действительно за малую копеечку, такую что и на один ремонт не хватит.
Мало ли что продадут - я же сказал - это косвенный показатель.
Раньше гарантии были и на 30-40-50 лет.
Я в начале 80-х работал на полиграфе произведенном в начале 60-х.
Японцы для гарантийного ремонта приехали, провели диагностику. Когда второй раз приехали - целая экскурсия из японцев была - раритет смотрели
Но факт остается фактом - сроки работы современных приборов меньше - пусть и по объективным причинам
Я сужу тока по собственному опыту . Не доверяя чужим байкам . Машину хочу такую , что бы хватило на много лет и не тратиться на ТО в фирменных станциях . Ну не согласна я платить 20 000 - 30 000 тока за осмотр и замену масла с фильтрами
Вы принципиально против новой техники с более современным набором функций.
Считаете что на старой машине приятнее ездить, чем на новой
Зачем осмотр платный и замена чего-то, если можно поменять после истечения гарантийного срока
(.Анна. @ 23-05-2019 - 10:42)
Я сужу тока по собственному опыту . Не доверяя чужим байкам . Машину хочу такую , что бы хватило на много лет и не тратиться на ТО в фирменных станциях . Ну не согласна я платить 20 000 - 30 000 тока за осмотр и замену масла с фильтрами
Вы принципиально против новой техники с более современным набором функций.
Считаете что на старой машине приятнее ездить, чем на новой
Зачем осмотр платный и замена чего-то, если можно поменять после истечения гарантийного срока
Конечно на новой лучше . Кто спорит ? Меня в них не устраивает соотношение - цена качество
(ps2000 @ 23-05-2019 - 15:13)
(.Анна. @ 23-05-2019 - 10:42)
Я сужу тока по собственному опыту . Не доверяя чужим байкам . Машину хочу такую , что бы хватило на много лет и не тратиться на ТО в фирменных станциях . Ну не согласна я платить 20 000 - 30 000 тока за осмотр и замену масла с фильтрами
Вы принципиально против новой техники с более современным набором функций.
Считаете что на старой машине приятнее ездить, чем на новой
Зачем осмотр платный и замена чего-то, если можно поменять после истечения гарантийного срока
Конечно на новой лучше . Кто спорит ? Меня в них не устраивает соотношение - цена качество
Не устраивает из-за того, что денег не хватает
Это не аргумент для покупки дешевого и плохого.
То что срок службы техники сократился - это с прогрессом связано.
(.Анна. @ 23-05-2019 - 15:22)
(ps2000 @ 23-05-2019 - 15:13)
Вы принципиально против новой техники с более современным набором функций.
Считаете что на старой машине приятнее ездить, чем на новой
Зачем осмотр платный и замена чего-то, если можно поменять после истечения гарантийного срока
Конечно на новой лучше . Кто спорит ? Меня в них не устраивает соотношение - цена качество
Не устраивает из-за того, что денег не хватает
Это не аргумент для покупки дешевого и плохого.
То что срок службы техники сократился - это с прогрессом связано.
Я исхожу из того , что имею сейчас . Возможно живя где нить в другом месте и разговоры другие были
(Misha56 @ 23-05-2019 - 12:15)
(.Анна. @ 23-05-2019 - 11:14)
Уверена , что в США . Я же говорю , что сужу по тому , что вижу сама . Живу в реальном мире а не грёзах и мечтах
Повторяю ещё раз, техника не виновата в том что у вас всё :
а. Дорого, б, запчасти автомаркет, ГСМ сомнительного качества, и что вы не можете себе позволить правильного обслуживания машины,
Я друзьям отсюда посылаю запчасти, и не смотря на пересылку авиацией и таможню им всё обходится дешевле.
Вот и делаем вывод - старые машины были намного выносливее , потому что не нуждались во всём Вами перечисленном
Не знаю чем вы думаете но явно не головой.
Старым машинам надо было в два раза больше зап частей.
На моей первой машине (Газ-21) каждые емнип 5К км требовалось Спринцевать подвеску.
Это давно ни кто не делает.
На жигулях каждые 60К км надо было менять расперед вал и рокера, а это серьёзный ремонт двигателя, на современных машинах сколько не проходил это не надо.
На первых машинах в США замена масла требовалась каждые 3.5К миль или 5.6К км, на новой машине каждые 12.5К миль / 20К км или раз в год.
Соответственно и пробег между обслуживаниями ТО.
Но что бы этого добиться, надо применять качественные запчасти, и делать качественное обслуживание.
Я исхожу из того , что имею сейчас . Возможно живя где нить в другом месте и разговоры другие были
Я просто отметил, что говорите Вы не о соотношении цена-качество
А так все верно - реалистичный подход к жизни. И психологическая защита