В 99.9% случаев они сами виноваты! Это же надо настолько оборзеть, что бы на шоссе, через двойную сплошную на встречку рвануть!!!
К слову поражает, что после таких ударов они все встают и хромают к своим велосипедам!
Крепкие ребята, хотя и глупые...
Долбонавтам, вроде тех, кто едет по зебре, видимо, поделом - правила надо соблюдать.
И да, нужны велодорожки, физически отделенные от проезжей части. Станет безопаснее, больше людей пересядет на велики, уменьшатся пробки.
И да, нужны велодорожки, физически отделенные от проезжей части. Станет безопаснее, больше людей пересядет на велики, уменьшатся пробки.
На всех улицах нужны велодорожки? А с перекрестками как быть?
На всех улицах нужны велодорожки? А с перекрестками как быть?
Если есть возможность, было бы неплохо.
С перекрестками быть так, как говорят ПДД. Если там четко не оговорено поведение велосипедиста на перекрестке, дорабатывать.
(Безумный Иван @ 30-04-2017 - 02:53)
На всех улицах нужны велодорожки? А с перекрестками как быть? Если есть возможность, было бы неплохо.
С перекрестками быть так, как говорят ПДД. Если там четко не оговорено поведение велосипедиста на перекрестке, дорабатывать. Так вот, велосипедист согласно правил, такой же участник дорожного движения как и автомобилист. И просто так, в процессе прямолинейного движения, велосипедистов сбивают очень редко. А чаще всего когда велосипедист используя свою маневренность плюет на все правила и едет как ему удобнее. И таких никакие велодорожки не спасут.
Дороги нужны что бы обеспечить максимальный пассажиропоток в разные части города. При такой загруженности автомобилями, велосипед не самый лучший транспорт для перемещения из точки А в точку Б в мегаполисе. Так же как и гужевая повозка. Для тех, кому очень хочется, надо дать возможность на спортплощадках и дворах. А так, пусть пользуются общественным транспортом или автомобилем. Любой велосипедист сильно тормозит движение транспорта на перекрестках. Можно как вариант запретить им ездить на перекрестках. Пусть слезают с велосипеда, и везут его в руках по пешеходным переходам.
Это сообщение отредактировал Безумный Иван - 30-04-2017 - 04:56
При такой загруженности автомобилями, велосипед не самый лучший транспорт для перемещения из точки А в точку Б в мегаполисе. Так же как и гужевая повозка. Для тех, кому очень хочется, надо дать возможность на спортплощадках и дворах. А так, пусть пользуются общественным транспортом или автомобилем.
Любой велосипедист сильно тормозит движение транспорта на перекрестках. Можно как вариант запретить им ездить на перекрестках. Пусть слезают с велосипеда, и везут его в руках по пешеходным переходам.
Велосипед = гужевая повозка?
Такая же широченная и неповоротливая?
По-мне-так, велосипед = пешеходу по занимаемому им пространству. И на перекрестке они должны двигаться как пешеходы, а не как автомобили
Велосипед как средство передвижения уже изжил себя.
Не согласна. В больших городах автомобилей много, из - за этого часто случаются заторы и пробки. А на велосипеде легче проехать.
(Безумный Иван @ 29-04-2017 - 20:03)
Велосипед как средство передвижения уже изжил себя.
Не согласна. В больших городах автомобилей много, из - за этого часто случаются заторы и пробки. А на велосипеде легче проехать.
И многие из тех кто имеет автомобиль, предпочитают добираться до работы на велосипеде? При чем по причине экономии время, а не из спортивного интереса.
(Баба Ягуша @ 30-04-2017 - 13:02)
(Безумный Иван @ 29-04-2017 - 20:03)
Велосипед как средство передвижения уже изжил себя. Не согласна. В больших городах автомобилей много, из - за этого часто случаются заторы и пробки. А на велосипеде легче проехать. И многие из тех кто имеет автомобиль, предпочитают добираться до работы на велосипеде? При чем по причине экономии время, а не из спортивного интереса. Кто-то пересел. На мотоцикл или велосипед
А кому-то растопыренные пальцы и лень мешают самому крутить на педали
В Москве очень много людей пользуются "муниципальными велосипедами" - регистрируешься в интернете на специальном сервисе, с тебя списывают абонентскую плату за месяц, и ты можешь брать на время любой "городской" велосипед.
Это удобно - около каждого выхода станции метро и просто так на людных местах, на перекрестках есть стоянки велосипедов - ты авторизуешься на терминале такой станции и берешь велосипед. Садишься и едешь, а потом оставляешь его на другой парковке
Если поездка укладывается в 30 минут, то она вообще бесплатна (без учета абонентской платы за сервис ежемесячной).
А за 30 минут можно проехать километров 6
Это сообщение отредактировал King Candy - 30-04-2017 - 15:26
Про Голландию
И что, в Голландии нет ответственности за кражу велосипеда?
А Безумный Иван просто не любит кататься
(King Candy @ 30-04-2017 - 15:35)
Про Голландию
И что, в Голландии нет ответственности за кражу велосипеда?
В Голландии дикое воровство велосипедов: не помогают самые совершенные замки. Поэтому рядовые голландцы предпочитают передвигаться на велосипедах самого помоечного вида. А в Японии велосипеды почти не воруют.
А в Японии велосипеды почти не воруют.
Воровство (в том числе велосипедов) зависит от воспитания людей и культуры нации в целом. А то, что некоторым пересесть на велосипед понты мешают - согласна. Удобство и быстрота передвижения важнее всего. Время, потерянное в стоянии в пробках никто не вернет.
(Lileo @ 30-04-2017 - 02:02)
(Безумный Иван @ 30-04-2017 - 02:53)
На всех улицах нужны велодорожки? А с перекрестками как быть? Если есть возможность, было бы неплохо.
С перекрестками быть так, как говорят ПДД. Если там четко не оговорено поведение велосипедиста на перекрестке, дорабатывать. Так вот, велосипедист согласно правил, такой же участник дорожного движения как и автомобилист. И просто так, в процессе прямолинейного движения, велосипедистов сбивают очень редко Велосипедисты так же как мотоциклисты как правило попадают в аварии, когда впереди идущая машина резко тормозит или начинает поворачивать - влево или вправо
Велосипед не успевает затормозить и бьется в корму или влетает в бок автомобилю
Или в пробке / на светофоре притирается между рядами, а кто-то дверь открывает
Это сообщение отредактировал King Candy - 01-05-2017 - 14:52